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Mai 1990 wurde der 1.DVD Vereinsmeister für 1989 gekührt:
Tony Morris |
German Drag Trophy 1989
1. Tony Morris (re) 2. Peter Kruse (mi) 3. Bernd Seminati (li) |
Tony Morris
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Mai 1990 Euroserie in Orange Frankreich
mit Peter Schöfer in der Wildente und Bernd Seminati in Hot13 |
Dragster Ausstellung in München
Frühjahr 1990 |
Dragster Ausstellung in München
"Heavy Metal" Dragster von Jerry Lackey |
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1990 Giebelstadt Heidi Lackey im Ford Mustang "Lady in Red"
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1990 Giebelstadt Tony Morris
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Sept. 1990 Tony Morris bei den
World Finals in Santa Pod |
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Kai Liebig (Sponsor von 10.000RPM)
und der Fahrer Gary Walko (mitte) |
Mike Freigang im Chevy Camaro
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Jerry Lackey im "Heavy Metal" Dragster
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Jerry Lackey
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Jerry Lackey
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Tony Morris und Rolf Nohl
1990 Giebelstadt |
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"The Beast" von Rolf Nohl
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"Wildente" von Peter Schöfer
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"Hot 13" von Bernd Seminati
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Seminati vs. Schöfer
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Die Pit-Box von dem Engländer Robin Read
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Die Fahrer Tony Morris (li) und Günter Kolb (re)
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Tony Morris im blauen Altered
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Barry Giles im roten Dragster
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| Rico Anthes in seinem damals neuen Mercedes-Coupé, das schon vor der Werkspremiere im Renneinsatz als Pro Comp Funny Car |
Memorabilia
Ein Aufkleber vom Hockenheim Quartermile |
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Tony "Chunky" Morris
an der Startline des Hockenheim Quartermiles |
Ein Entwurf aus 1990 von einem Funny Car das Tony Morris geplant hatte, der sich aber dann entschied nach USA auszuwandern.
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Jerry Lackey im Einsatz
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Camaro von Mike Freigang
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Burnout von Mike Freigang im Camaro
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Peter Schöfer
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Trabbi Funnycar von Günter Kolb
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Hawain Tropic
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Jim Read
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"Rico´s Benz" von Rico Anthes
gefahren von Dayle Delton |
 "Motown Shaker" Top Methanol FC gefahren von Urs Erbacher und hinten am Auto ist Crew Mitglied Bruno Soldati zu sehen.(Danke an Dezsoe Krivan für die Info!) |
Zeltweg 1990 - Funny Car gefahren von Dezsoe Krivan (Auch hier Danke an Dezsoe für die Info!) |
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Der Hamburger Peter Kruse mit seinem Pro-Comp Funny Car
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Bernd Seminati in Hot13
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Tony Morris
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Liv Berstadt im Top Fuel Dragster
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Peter Kruse´s Pro Comp Funny Car
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Peter Kruse li.
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Rico Anthes in "Rico´s Benz"
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re. Mike Freigang
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Die Public Racer in Zeltweg
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Im Finale trafen sich Tony Morris (li) und Bernd Seminati (re) Sieger war Bernd Seminati der aber nach dem Ziel einen Unfall mit dem schönen 32er Ford Coupé hatte und die Karosserie dabei zerstörte. Eine Woche später fuhr Bernd wieder mit dem Auto in Hockenheim, aber ohne Karosserie. | |
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Ein Stück Deutsche Drag Racing Geschichte als Bernd Seminati die erste Hot 13 Karrosserie im Auslaufbereich verlor, während dem Finale gegen Tony Morris.
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Bernd hat wie man auf den Bildern deutlich erkennen kann hart gekämpft um das Auto abzufangen, zum Glück ist ihm nichts passiert.
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Eine Woche später war das Auto wieder Einsatzbereit, für das nächste Rennen auf dem Hockenheim Quartermile. Allerdings fuhr Bernd ohne Karrosserie. Bilder davon sind weiter unten zu sehen
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